Антигравийная защита кузова автомобиля

В работе мы используем только качественные материалы от проверенных производителей. Среди них: Llumar, Profilm, Spectroll, KPMF, Hexis, Oracal. Мы являемся сертифицированным представителем бренда Llumar, что дает преимущества в использовании закрытых продуктов.

Время тонировки напрямую зависит от нескольких факторов: вид стекол и их сферическая сложность. В среднем работа по тонированию автомобиля занимает от 30 минут до 3 часов. Озвучить точный срок специалист сможет только увидев автомобиль.

Оклейка защитой актуальна:

• Для новых автомобилей сразу после покупки, сохраняя лакокрасочное покрытие в первозданном виде;
• После покраски авто, защищая инвестиции в свежий экстерьер;
• Если ваш маршрут часто проходит через районы Краснодара с плохими дорогами или стройками, где высок риск повреждения ЛКП от ударов камней.

Применение защитной антигравийной пленки обеспечивает:

• Эффективную защиту от мелких повреждений, реагентов и UV-излучения;
• Сокращение расходов на покраску и восстановление кузова в долгосрочной перспективе;
• Поддержание товарного вида автомобиля, что особенно важно при его продаже;
• Возможность быстрого обновления внешнего вида авто путем удобной замены пленки.

Наиболее уязвимые для бронирования элементы:

• Полное бронирование капота. Ограниченное покрытие капота не защитит от внезапного удара камня, что в итоге может привести к большим тратам.
• Обе передние части крыла. Кусты, гравий, песок – частые виновники повреждения крыльев. Рекомендуется их полноценно обеспечить защитой пленкой.
• Головная оптика, включая противотуманные фары. Регулярное воздействие приводит к образованию сколов на стекле, снижая его ясность и мощность света. Замена стекол фар – процедура сложная и дорогостоящая, при этом многие современные авто оснащены фарами, не предполагающими ремонт. При локальных повреждениях неизбежна замена всего модуля.
• Бампер. Когда бампер покрыт лакокраской, его комплексная защита антигравийной пленкой обязательна. Он предназначен для защиты кузова от столкновений, но и сам бампер нуждается в защите от сторонних воздействий.
• Боковые зеркала. Корпус зеркал подвергается прямым внешним воздействиям. Необязательно лишь ветви и гравий; как показывает практика, на стоянках и в пробках зеркала часто страдают от соприкосновения с авто других участников движения, что ведет к повреждениям лакокраски, появлению царапин и трещин.
• Передние стойки. Стойки вокруг лобового стекла часто сталкиваются с ударами камней, а значит, их защита весьма актуальна.
• Крыша автомобиля. Особенно уязвимая часть – область над лобовым стеклом. Следует обклеить широкую полосу, чтобы снизить риск повреждения.
• Дверные пороги. Эта нижняя часть быстро изнашивается из-за постоянной сыпи, что влечет за собой коррозию и порчу. Невзирая на закрытое положение, за порогами необходим особый уход.
• Зона под дверными ручками. В этих местах со временем неизбежны царапины и микротрещины, что портит внешний облик и выдает возраст авто.
• Область багажника. Чаще всего повреждается зона погрузки с её характерными сколами, трещинами и потертостями, что типично при активном использовании.

Из-за сложной технологии и необходимости точной установки мы рекомендуем доверить защиту кузова в Краснодаре профессионалам.